路特斯Emira实车亮相 2022年春季交付/将引进国内市场

易车讯 继路特斯正式发布Emira车型官图后，特亮相新车实车也正式亮相。斯E实车市场作为一款中置发动机跑车，年春路特斯Emira将更加注重驾控体验，季交这也将成为总部其在燃油机上的引进绝唱。据悉，国内首批订购车型2022年春天开始将在全球陆续交付，特亮相它在英国的斯E实车市场起价低于60000英镑（约合53.6万人民币），在欧洲市场的年春起价低于72000欧元（约合55.1万元人民币）。值得一提的季交是，国内市场将引入2.0T和3.5L的引进版本。

外观方面，国内Emira在前脸设计方面十分大胆，特亮相大尺寸的斯E实车市场纵向前灯组的造型立体结构突出，配合LED光源点缀看上去非常犀利，年春在大灯内侧的两个三角形的内凹设计与车灯有效贴合，提升了设计感，下方三段式的格栅与风道设计，既有利于空气动力学属性的塑造，看上去也运动感出色。

Emira的侧面与Evija十分相似，同样具备了超跑的风之雕刻线。腰线完美延续了Evija流线型设计，清晰明朗，营造出风的流动感。前轮处的腰线上扬，隐约可见前轮拱的肌肉轮廓力量感十足，车身尺寸方面，其长4412毫米，宽1895毫米，高1225毫米，轴距2575毫米，比 Elise/Exige大，也比Evora要大。

尾部方面，通过型面和棱线的够了让其看上去更具未来属性，同时也比较犀利，复合超跑的设计风格，抬升的后腰线条犀利流畅，整个动线看起来极具张力，勾勒出的弧度让人影响深刻。这种下凹的设计能够利用流经的空气产生下压力，在高速中为车身带来更沉稳的操控感。

内饰方面，其将配备了时下流行的双屏设计风格，由12.3英寸的全数字驾驶员显示屏和10.25英寸的触摸屏构成，车机系统支持Android Auto和Apple CarPlay，运动型多功能方向盘，应该是采用了摩擦力更强的欧缔兰材质包裹，此外支持巡航控制、12向电动可调座椅和自动挡风玻璃雨刷器等，更加方便。

安全配置上，Emira装备的高级驾驶辅助系统（ADAS）包含自适应巡航控制、防碰撞、疲劳驾驶告警、路标信息识别、车速限制、车道偏离告警、后方交叉防碰撞预警、车道变更辅助等功能。

动力总成方面，其采用的3.5升V6机械增压发动机来自于丰田，并在Exige和Evora搭载，可以选择手动或者自动变速箱；与此同时其还搭载了一台来自于AMG的M139涡轮增压2.0升汽油发动机，最大功率360千瓦，最大扭矩430牛米，匹配八挡双离合变速箱，该车型提供了两款底盘和悬挂设定，Tour底盘悬挂适用于日常路面驾驶使用，提供了路特斯独有的动态操控和舒适驾乘的完美融合体验。Sports底盘悬挂则包含于Lotus Drivers Pack选装包内，提供了偏硬的悬挂，增加了动态操控性能以及驾驶感受。液压助力转向则为驾驶提供了直接准确的力反馈与路面反馈。

责任编辑: 冯禹森

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