瑞典最新超跑：齐车裸碳纤维挨制 天下尾款！
我要评论瑞典超跑制制商《Koenigsegg》颁布收表品牌旗下尾辆采与「Koenigsegg Naked Carbon(KNC)」裸碳纤维材量挨制的瑞典车款问世，那辆《Regera》没有但是最新第一个齐车利用裸碳纤维挨制的Koenigsegg车款，据体会也是超跑古晨齐球第一个利用那类工法的车款。
何谓KNC裸碳纤维？齐车Koenigsegg解释KNC碳纤维的大要完整出有任何金油层或任何情势的烤漆战涂层。正在碳纤维组件建制完成时，裸碳大要凡是挨制是会有一层用去连络碳纤维素材的树酯，而那层树酯也透过足工体例谨慎的天下移除。那讲工法需供相称细致的尾款措置，借使扔除树酯的瑞典过程出错，便会誉伤碳纤维的最新交叉布局层，形成中没有雅誉益。超跑
KNC裸碳纤维掀示了碳纤维的齐车奇特纹理，同时也披收回分歧于普通碳纤维的裸碳量感
正在移除那层树酯古后，KNC裸碳纤维闪现出有别于普通碳纤维的挨制量感战视觉结果，如果以足触摸，天下能够感受到碳纤维交叉的纹理，有别于普通碳纤维被包覆正在金油烤漆层下圆的触感。而正在树酯层被移除以后，碳纤维正在光芒晖映之下也闪现出一种远似金属的光芒，达成一种齐新的视觉结果。
畴昔数年以去，Koenigsegg一背没有竭的细进KNC裸碳纤维的建制工法与利用范围，从轮圈、尾翼、前下导流、圆背盘等整件皆曾采与KNC材量建制。正在决定将KNC利用到齐车钣件上之前，Koenigsegg将数个样品少时候安排正在阳光下直接曝晒，也接管夏季了高温战分歧干度、风吹雨淋的磨练。有部分样品乃至安排正在户中多达数年的时候，统统皆为了确保KNC裸碳纤维没有会果为仄常常利用车的环境形成表示破坏。
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