大众ID.Buzz GTX官图正式发布 双电机四驱340马力

易车讯 3月21日，大众电机大众ID.Buzz GTX官图正式发布。图正新车整体设计进行了GTX家族化的布双改变，并提供6/7座长轴版与5座短轴版，驱马动力上搭配双电机以及四轮驱动，大众电机最大功率250千瓦。图正据悉，布双新车将于今年夏天在欧洲率先上市。驱马

外观方面，大众电机新车整体设计与普通版车型区别不大，图正采用贯穿式的布双LED日间行车灯将两侧大灯组相连接，中间则搭配了一个可发光的驱马LOGO。新车的大众电机前包围造型则采用了GTX家族的标准设计，梯形的图正散热开口搭配两侧回旋镖样式的LED灯组，使其拥有非常不错的布双运动气息。

车身侧面来看，新车采用了较为标准的MPV车身造型，并可以选装樱桃红车漆以及与银色双拼的双色车漆。新车还配备了19英寸与21英寸的低风阻轮圈可选，并采用双侧侧滑门设计。

车尾部分，新车配备了车顶扰流板并内嵌了高位刹车灯，尾灯组采用了贯穿式的设计，在点亮后具有不错的辨识度。后包围则采用了较为规整的设计，但搭配了双片式的面板装饰。

内饰部分，新车配备全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控台上则配备了12.9英寸的多媒体显示屏，整个中控台采用了阶梯式设计，具有强烈的立体感。另外新车还配备了一块大尺寸的全景天幕，并带有电变遮阳功能。

值得一提的是，新车将提供5座短轴、6/7长轴的车身布局，其中标轴车型拥有1121升至2123升的装载容积。长轴版则是1340至2469升。此外，即便是满载7人乘坐的长轴版车型，其后备箱空间仍有306升的装载空间。新车将会配备Multiflex板+两个折叠盒，当后排座椅向下折叠时，Multiflex板会产生第二个加载级别和一个平的加载区域。

动力方面，新车将搭载前后双电机，最大功率250千瓦，最大扭矩超过500牛·米，传动系统为四轮驱动，0-100km/h加速时间为6.5秒，最高时速160km/h。值得一提的是，标轴版车型将提供79kWh的电池组，长轴版则提供86kWh的电池组。

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责任编辑: 毕业

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