捷尼赛思GV60细节公布 “水晶球”式换挡机构创意新颖
发布时间：2025-04-09 06:42:10 作者：玩站小弟 
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我要评论易车讯不久前，捷尼赛思发布了旗下GV60车型官图，不过却没有向我们展示新车最有趣的设计亮点。日前，新车细节被公布，其配有新颖的“水晶球”式换挡机构。据悉，新车将于近期公布具体配置信息，明年初率先于美国
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易车讯不久前，水晶球捷尼赛思发布了旗下GV60车型官图，捷尼不过却没有向我们展示新车最有趣的赛思式换设计亮点。日前，细节新车细节被公布，公布构创其配有新颖的挡机“水晶球”式换挡机构。据悉，意新颖新车将于近期公布具体配置信息，水晶球明年初率先于美国市场销售。捷尼
从此前内饰官图可以清晰看到车内的赛思式换整体设计，双辐多功能方向盘看起来采用了机械拨杆和触控操作结合的细节方式，中控台采用双联屏设计，公布构创集成了全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏幕，挡机加上类似藏蓝色的意新颖内部色调，提升了品质感，水晶球此外还将使用数字后视镜，将外部影像在内侧A柱处投射。
从最新公布的细节图片来看，新车配备了新颖的“水晶球”式换挡机构，进入车内，在未启动车辆情况下，换挡装置的一面提供氛围照明功能。当驾驶者启动车辆准备驾驶时，球体会自动翻转以露出抛光的金属表面，以为驾驶者提供挡位选择。很显然，这个设计定会成为选择购买这辆车的用户，向同行乘坐者夸赞的一项配置。
外观设计方面，前灯采用分体式设计，加上下方不规则多边形的大面积格栅，以及勾勒于两侧的饰条设计，让其看上去非常犀利，侧面设计体现运动基因，凸显设计感的C柱、独特的五辐轮毂、平缓的车身线条都看上去辨识度突出。
尾部设计方面，捷尼赛思标志性的分体式尾灯设计出现在这款车上，这是与分体式头灯对应的家族DNA，时下流行的字幕标识，大尺寸尾翼以及下保险杠增加了运动属性。
动力方面，GV60可能会提供58.0到77.4千瓦时的电池组，WLTP续航超过300英里（约483公里）。
责任编辑: 冯禹森
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