湖南履历:其后者居上

中原时报(www.chinatimes.net.cn)记者 李雍君 湖南报道
湖南省发改委果官员最近很忙。湖南
8月25日,履历国家发改委《增长中部地域突起妄想实施意见》历经一年光阴酝酿后出台,其后同时印发的湖南尚有《对于增长中部地域都市群睁开的教育意见的见告》。
《中原时报》记者试图分割湖南省发改委、履历两型办的其后相关向导就上述文件给湖南带来的影响妨碍采访,但终因忙碌而未成行。湖南
记者梳剃头现,履历近段光阴,其后环抱中部突起,湖南湖南在政策跟进上堪称紧锣密鼓,履历仅在8月份就有多个专题会讲以及论坛召开。其后
8月31日,湖南湖南省发改委宣告《湖南省减速哺育以及睁开火略性新兴财富总体妄想》,履历把先进装备制作、其后新型质料、横蛮创意、生物、新能源、信息、节能环保等七大财富作为湖南省减速哺育策略性新兴财富的重点。到2015年,该省策略性新兴财富削减值要年均削减20%以上,总量抵达5000亿元,占GDP比重逾越20%。
而在接受采访时,湖南愈加违心把“两型社会”、“3+5都市群”以及中部突起并列来谈。
后发湖南
湖南在刷新凋谢后曾经有过一段持久的损取信。
2004年先后,网上有过一个转达甚广的、据称是可能给省里抉择规画层提供咨询的某位教授谈湖南的演讲稿,概况有一句便是感慨“惟楚有才”的湖南侧面临着“四平八稳”,说湖南塌陷在中部,沉到了湖底,既没享受东部沿海凋谢的政策,也没进入西部开拓的笼子,西南复原的馅饼更无缘,忸怩“咱们长、株、潭全副的财政支出,也不顺德的一个县级市多,也不南海多”。
这篇长达2.7万多字的文章最后收回期盼以及诘责:“如今天下睁开很快,各地都在追赶,天下便是一个大洗牌,洗牌要尽管纵然将湖南洗患上靠前一些,而不是靠后。咱们说,2008年到2010年,湖南能不能进入天下前十强呀!2015年至2020年,湖南能不能进入天下前八强呀!”
而在更早时候, 2002年时为株洲市委党校副教授的周若辉就曾经撰文揭示,以长株潭与武汉比力,1995年长株潭的GDP为635.2亿元,交锋汉多28.3亿元,到了1998年,武汉的GDP达1030亿元,反而比长株潭多了23.3亿元。
湖南统计局的数据表明,湖南地域睁开的落差也在加大。2009年,全省14个市(州)中,地域破费总值最高的长沙达3744.76亿元,最低的张家界惟独203.10亿元,高下相差17.4倍,比2005年扩展4.7倍。人均GDP最高的长沙达56620元,最低的邵阳惟独8857元,高下相差5.4倍,比2005年还扩展2倍。
长株潭一体化的提倡人、80多岁的湖南省社科院张萍教授对于《中原时报》记者展现,自己是约束以来湖南历史睁开的见证人,从1982年初次提出长株潭一体化以来履历了曲折难题的历程,最近这五六年来才是睁开最佳的一段光阴。
政策盈利
张萍教授说的这个最佳的光阴,恰正是中部突起政策酝酿以及出台实施的阶段。
湖南人在中部突起策略中还收获了另一份惊喜,长株潭资源节约以及情景友好型社会建树综合刷新配套试验区(如下称之为“两型社会”)于2007年尾乐成取患了国务院的称许。鼓舞湖南后行先试,走出一条新型都市化、新型工业化的新蹊径。
乐成拿到了这个“湖南刷新凋谢以来最大的政策盈利”后,湖南环抱“两型社会”建树主题,把酝酿准备了20多年的长株潭一体化快捷减速。
中国刷新睁开钻研院院长迟福林在往年5月长沙举行的一场对于“中部突起与少数市效应”论坛中指出,中部突起的一个关键的下场在于能不能组成一两个国家性的地域中间都市。
凭证迟福林的数据,都市化中部地域落伍于国内近乎所有地域,比东部低了15个百分点,比西部低了0.6个百分点,比天下平均水平低4.8个百分点。因此他患上出一个论断,便是中部睁开相对于落伍的原因在于都市化。中部突起要睁开今世新型工业,主要在于都市化。
迟福林地址的单元,简直全程退出了长株潭都市群的妄想。
时任湖南省委布告的张春贤以及时任省长的周强,都是由京入湘的官员,脑子凋谢,眼界坦荡,人脉深挚。张、周这对于“好同伴、好兄弟”组合,拉开了湖南后发赶超的序幕。凭证湖南省情,他们把新型工业化、新型都市化作为抓手。
凭证国务院文件的纪律,相关部委有反对于湖南的两型社会建树的使命。于是,湖南跟国务院30多个部委睁开了共建长株潭两型社会的省部相助,对于湖南睁开起了不小的助力。
可资佐证的如长株潭城际铁路建树,湖南想了十来年的长株潭都市轻轨梦因资金缺少不断无奈启动。而跟铁道部睁开省部相助后,这个投资230多个亿的名目在2010年以双方各承资50%的比例已经开工。
同样值患上一提的尚有湖南跟央企的对于接。作为国资委反对于湖南两型社会建树的一个展现,湖南成为了第一个在国资委网站上设立“投资湖南”招商专窗的省份。
妨碍2009年,湖南共与70户央企对于接名目180多个,波及投资额3800亿元,到位投资500余亿元。其中,中国五矿以及中国建材在湘投资均达近100亿元。这些央企入湘,带来了资金也带来了技术,好比中国建材吃下湖南8家水泥厂后接管新型干法工艺破费,对于情景的改善也起到了很大熏染。
湖南快跑
湖南可能排汇这些央企大佬的目力,与湖南近多少年都市化的妨碍亲密相关。
2006年湖南省第9次党代会上建树的一化三基策略以及长株潭加之周边一个半小时通勤内的岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳在内的“3+5”都市群建树,使湖南的都市化历程提速。
而武广高铁的激进,长沙到武汉1小时,到广州2小时,则直接将长沙由节点都市酿成地域中间都市。随着杭长昆高铁等的开建,长沙还将实现3小时到上海,4小时到昆明,5小时到北京,区位优势将愈加凸显。
随着交通拉近都市的距离以及长株潭3+5都市群根基配置装备部署的不断美满,往年上半年,全省承接财富转移名目新增税收7.7亿元,新增失业生齿13.8万人。
而被湖南排汇以前的广汽菲亚特、比亚迪、祥瑞、福田等企业的总体加盟,硬生生地把湖南新构终日下7大汽车基地之一。
对于此,有着多年规画农业经济的履历,已经退居二线的原湖南省委副布告谢康生对于本报记者展现:湖南要快跑,仍是患上进城,患上搞好都市化。
2009年,全省地域破费总值(GDP)为12930.69亿元,自2008年以来,经济增速不断两年坚持在天下前线,经济总量不断两年列居天下第10位,居中部第二位。其中GDP削减13.6%,比天下平均水平高4.9个百分点,居中部第一位。
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