2024款飞凡R7将于广州车展上市 129项提升优化

易车讯我们从官方获悉,款飞2024款飞凡R7将于广州车展上市。将于官方表示,广州新车作为改款车型,车展有多达129项提升优化,上市升优进一步提升纯电出行舒适场景感知。项提
外观方面,款飞2024款飞凡R7与现款没有太大区别,将于前脸和很多主流电动汽车一样采用了楔形设计。广州狭长的车展LED日间行车灯还拥有点“睛”般的设计,自适应远近光灯组形成竖向排列,上市升优位于日间行车灯的项提下方。下方的款飞保险杠造型非常夸张,外凸的将于凌厉立体进气口造型。
车身侧面,广州新车轿跑造型的车身线条看起来更加优雅流畅,增添了不少美感。同时新车为了满足低风阻设计,使得外后视镜造型非常饱满,同时还配备了电动隐藏式车门把手。
车尾的设计感主要是由尾灯带来的,它采用了三段式的设计,十分具有立体感,后备厢的分缝自然及巧妙地对其进行了分割,满足细节控。此外,车辆拥有一个尺寸宽大的高位刹车灯,顶部还有一个摄像头。
来到车内,新车将内饰升级为飞凡巴赫座舱。新车搭载的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术,在不同场景下,声音的方向始终与注意力的方向保持一致,可以实现听声辨位。如在导航时,左右转向提示,出匝道提示的声音跟着方向走,实现全感官安全。
智能化方面,新车采用AR-HUD+43 英寸三联屏的视觉交互方案,作为全球首个搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统的车型,新车将更深度地将AR-HUD与智舱智驾信息融合。同时,该车还搭载全新一代RISING OS极智交互系统。
值得一提的是,此次升级的新车将融入航空理念汽车动态技术—飞凡湾域动态系统。凭借飞凡湾域动态系统,新款R7实现在底盘悬架方面的调校优化升级。其悬架弹簧、减振器阻尼等参数方面均有优化进阶,令其行车动态质感全面提升。新款 R7在3向6自由度的Pitch/Roll/Yaw动态表现、综合滤振、横风抑制场景、乘客低速度觉察等方面,三电域和车身域更好地响应匹配,带来不同路况下超平稳的驾乘体验。
动力方面,参考现款车型,单电机后驱版的最大输出功率为250kW,峰值扭矩为450牛·米,CLTC续航为551-642km。双电机四驱版的综合最大输出功率为400kW,峰值扭矩为700牛·米,CLTC续航为606km。
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责任编辑: 武昊天
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