奔驰:未来SUV电动车融入轿跑元素 降低风阻提高能效
发布时间:2025-04-09 03:12:56 作者:玩站小弟
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易车讯 近日,我们从相关渠道获得了奔驰针对未来SUV新车设计的最新理念,其中主要的观点是,为了进一步提升SUV产品在电动化时代的能效,需要更加优秀的空气动力学设计来降低风阻系数,类似轿跑车那种更加向后
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易车讯 近日,奔驰我们从相关渠道获得了奔驰针对未来SUV新车设计的电动低风最新理念,其中主要的车融观点是,为了进一步提升SUV产品在电动化时代的入轿能效,需要更加优秀的跑元空气动力学设计来降低风阻系数,类似轿跑车那种更加向后倾斜的素降车顶设计可能会被广泛使用。
刚刚发布的奔驰Vision EQXX,就是奔驰低风阻系数空气动力学设计的典型展示,低矮的电动低风车身,B柱开始下滑的车融车顶,以及与尾厢融为一提的入轿设计,是跑元最有利与降低风阻的造型,相较而言SUV显然有很大差距。素降
因此,阻提从即将到来的奔驰EQE SUV和EQS SUV等产品开始,我们将会看到,为了降低风阻系数提升能效,奔驰旗下的SUV新车可能将会拥有越来越向后倾斜下滑的车顶线条,此外未来SUV新车的设计中也许还会有前窄后宽的轮距,以此来降低风阻系数。
责任编辑: 赵瑜
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